Sjófrakt frá Kína til Nýja Sjálands

Undanfarin ár hefur viðskiptasamband Kína og Nýja Sjálands haldið áfram að styrkja, studd af fríverslunarsamningi Kína og Sjálands (NZCFTA) og öflugri alþjóðlegu framboðskeðju. Kína er áfram stærsti viðskiptafélagi Nýja -Sjálands og tvíhliða viðskiptamagn fer yfir milljarða Bandaríkjadala árlega. Vörur eins og vélar, rafeindatækni, farartæki, plast og húsgögn eru oft flutt frá Kína til Nýja Sjálands, sem ýtir undir hagvöxt í atvinnugreinum.

 

Frakt á sjó er enn einn hagkvæmasti og áreiðanlegasta flutningsmöguleikinn milli þessara tveggja þjóða. Hvort sem þú ert fyrirtæki sem flytur inn mikið magn eða fyrirtæki með reglulegar skipulagningar þarfir, að velja sjóflutning býður upp á bæði sveigjanleika og skilvirkni. Við hjá Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., veitum við fagmennsku, öruggu og stigstærðri sjóflutningaþjónustu sem eru sniðin að fyrirtækjum af öllum stærðum.

 

 

 

Hagkvæmir fyrir magn sendingar

Frakt á sjó er hagkvæmasti kosturinn fyrir sendingu stórs eða þungs farms. Það gerir fyrirtækjum kleift að flytja vörur með verulega lægri kostnaði miðað við flugfrakt, sérstaklega fyrir fullan gámaflutning (FCL).

 

Fjölbreytt flutningsgeta

Sjóaflutning styður fjölbreytt vöruúrval, þar á meðal stórar vélar, farartæki, efni, hættulegar vörur og neytendavörur. Með sveigjanlegum valkostum íláts eins og venjulegum, opnum toppi, flatri og kæli ílátum er hægt að koma til móts við næstum hvers konar farm.

 

Global Port Connectivity

Helstu hafnir Kína eins og Shanghai, Shenzhen, Ningbo og Guangzhou eru óaðfinnanlega tengdir helstu höfnum Nýja Sjálands, þar á meðal Auckland, Tauranga og Wellington. Þetta umfangsmikla net styður skilvirkar afhendingarlíkön í höfn og dyr til dyra.

 

Hvaða tegund af farmi er tilvalin fyrir sjávarfrakt?

• Stórt magn eða þungavigtarvörur
• Sendingar sem ekki eru til staðar
• Vörur eins og vélar, bifreiðar, efni, byggingarefni og húsgögn
• Vörur með lengri geymsluþol eða sem þurfa sérstaka meðhöndlun gáms

 

Hvenær er ekki mælt með sjóflutningum?

• Sending þín er tímaviðkvæm og verður að koma innan fárra daga
• Farmurinn er mikils virði og þarfnast aukins öryggis
• Þú ert að senda lítið magn þar sem sameining er kannski ekki hagkvæm
• Þú stendur frammi fyrir árstíðabundnum eftirspurnartoppum og getur ekki hætt við töfum á flutningi (td á kínversku nýárinu)

 

 

 

Hjá Wilson bjóðum við upp á endalokaflutningaþjónustu sem ætlað er að einfalda alþjóðlega flutningsreynslu þína. Hvort sem þú ert að senda fullan gámaframlag (FCL), minna en innihaldandi álag (LCL) eða sérstakur farmur, þá tryggir ferlið okkar gagnsæi, samræmi og skilvirkni.

Skref 1: Upphafsráðgjöf og tilvitnun

Sérfræðingar okkar í flutningum munu meta farmgerð þína, rúmmál, fjárhagsáætlun og tímalínu afhendingar til að veita sérsniðna flutningalausn. Við bjóðum upp á gegnsæja verðlagningu án falinna gjalda.

Skref 2: Pickup og sameining farm

Við raða pallbíl frá staðsetningu birgjans þíns hvar sem er í Kína, þar á meðal verksmiðjum í Zhejiang, Shanghai, Shenzhen og víðar. Fyrir LCL sendingar sameinumst við farmi þínum við aðra á leið til sama ákvörðunarstaðar til að draga úr kostnaði.

Skref 3: Skjöl og tollgögn (útflutningur)

Við undirbúum og staðfestum öll nauðsynleg útflutningsgögn, þ.mt viðskiptalegan reikning, pökkunarlista, farandskírteini og upprunalegt vottorð (ef FTA bætur gilda). Lið okkar tryggir að allar kröfur um samræmi sé uppfyllt með kínverskum siðum.

Skref 4: Bókun og ílát hleðsla

Við tryggjum pláss með helstu flutningsaðilum eins og Cosco, MSC, Maersk, HPL og EMC. Farmur er vandlega hlaðinn í gáma sem byggir á gerðinni, opnum toppi eða endurefnum til að tryggja rétta meðhöndlun.

Skref 5: Flutningaflutningur hafsins

Vörurnar þínar eru sendar með beinum eða umskipum til einnar af helstu höfnum Nýja Sjálands. Við bjóðum upp á rauntíma mælingar og uppfærslur alla ferðina.

Skref 6: Meðhöndlun komu og ákvörðunarstaðar

Við komu til Nýja -Sjálands hafnar samræma félagar okkar staðbundna losun og undirbúning fyrir tollafgreiðslu. Við bjóðum upp á valkosti fyrir höfn til hafna, dyra til dyra eða vörugeymslu byggða á þínum þörfum.

Skref 7: Afhending á lokaáfangastað

Eftir úthreinsun raðum við innlendum flutningum til vöruhússins, dreifingarmiðstöðvarinnar eða lokaáfangastaðar innan Nýja Sjálands.

 

 

Að sigla tollum á Nýja Sjálandi getur verið flókið, en reyndir teymi okkar og félagar á staðnum tryggja slétt ferli frá upphafi til enda. Svona virkar það:

1.. Undirbúningur skjals fyrir komu

Við byrjum á undirbúningi tollsins áður en skipið kemur. Nauðsynleg skjöl fela í sér:

• Bilun
• Auglýsing reikningur
• Pökkunarlisti
• Upprunalega vottorð (til að sækja um undanþágu frá FTA -skyldum)
• Innflytjandi kóða og GST skráning á Nýja Sjálandi

2.. Rafræn yfirlýsing og skyldumat

Tollyfirlýsingar eru lagðar fram rafrænt, með skyldum og sköttum metnir út frá HS kóða og yfirlýst gildi. Vörur yfir NZD 1000 eru háð 15% GST og fer eftir vöru mögulegri skyldu.

3. Biosecurity skoðun (ef þess er krafist)

Nýja -Sjáland framfylgir ströngum reglum um líföryggi. Ákveðnar sendingar (td tréafurðir, mat eða plöntur) geta verið háð MPI skoðun og sóttkví.

4.. Lokun tollgæslu

Þegar skattar eru greiddir og skoðanir liðnar eru vörur gefnar út. Til að fá forgangsgögn leggjum við fram skjöl 5 dögum fyrirfram til að forðast tafir og tryggja hraðari afhendingu.

Hugsanlegar áskoranir í tollgæslu Nýja Sjálands

• Röng flokkun HS kóða, sem leiðir til tafa eða viðurlaga
• Vantar eða ónákvæm skjöl, sérstaklega upprunavottorð
• BioSecurity skoðanir sem valda óvæntum töfum
• Skortur á innflytjanda kóða eða GST skráningu, sem er skylda fyrir tollafærslu

Hjá Wilson stjórnum við fyrirvara um alla þessa áhættu með því að veita fulla skjölþjónustu, ráðgjöf við samræmi og staðbundna stuðning við skoðanir á staðnum.

 

 

 

Hjá Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., förum við lengra en venjuleg flutninga. Sjóaflutningaþjónustan okkar stendur upp úr á samkeppnismarkaði þökk sé reynslu okkar, innviðum og skuldbindingu til ágæti þjónustu.

Djúp sérfræðiþekking

Með meira en áratug í alþjóðlegum flutningum og sérstöku teymi að meðaltali meira en 8 ára reynslu af iðnaði, skiljum við blæbrigði flutninga milli Kína og Nýja Sjálands. Starfsfólk okkar tryggir að áhætta sé lágmörkuð og vörur meðhöndlaðar með nákvæmni.

Sterkt samstarfssamstarf

Við höfum langvarandi tengsl við helstu alþjóðlegar flutningslínur eins og Cosco, MSC, Maersk, HPL og EMC. Þetta tryggir samkeppnishæft vöruflutninga, forgangsrými og stöðugan siglingatímabil jafnvel á álagstímabilum.

Sérhæfð meðhöndlunargeta

Hvort sem þú ert að senda yfirstærðan búnað, hættuleg efni eða hitastig viðkvæmar vörur, veitum við sérsniðnar gámalausnir, þar með talið opið topp, flatt rekki og kæli ílát, studd af margra ára reynslu af meðhöndlun hættulegra vara og efnafræðilegra flutninga.

Tollar samræmi forystu

Við erum löggilt með Fiata, IATA, AEO, ISO og NVOCC faggildingu, sem gefur okkur skýra forskot í stjórnun reglugerðar og tollgæslu. Úthreinsunartímar okkar eru með þeim bestu í greininni.

Tæknidrifinn skyggni

Stafrænu flutningavettvanginn okkar gerir kleift að fylgjast með í rauntíma, fyrirbyggjandi viðvaranir og fullt gegnsæi í gegnum flutningsferlið. Þú heldur áfram að vera upplýstur á hverju stigi.

Innbyggð framboðskeðjaþjónusta

Frá afhendingu, vörugeymslu og umbúðum til tollgæslu og tryggingar, hagræða í einu stöðvunarlausnum okkar alþjóðaviðskiptum og draga úr rekstrarkostnaði.

 

 

 

Kostnaður og tími sem þarf til að senda farm um sjó frá Kína til Nýja Sjálands er breytilegur eftir nokkrum þáttum, þar á meðal farmrúmmáli, uppruna og ákvörðunarhöfnum, tegund þjónustu (FCL eða LCL) og árstíðabundinni eftirspurn.

 

Hér er almenn áætlun byggð á nýlegum flutningsgögnum (apríl 2025):

Gámategund	Leið (Kína- NZ)	Áætlaður flutningstími	Áætlaður kostnaður (USD)
20ft fullur ílát	Shanghai til Auckland	12–15 dagar	$1,000
40ft fullur ílát	Ningbo til Tauranga	12–16 dagar	$1,950
LCL farmur	Shenzhen til Wellington	15–20 dagar	$ 50–70 á CBM

 

【Athugasemd】: Flutningstímar geta verið lítillega breytilegir miðað við veðurskilyrði, tollvinnslu og þrengingu hafna. Verð sem talin eru upp eru vísbending og geta breyst á grundvelli sveiflna á markaði. Vinsamlegast hafðu samband við teymið okkar til að fá nákvæmar tilvitnanir sem eru sniðnar að vörum þínum og betra tilboð! (gm@wilson-cargo.com )

 

 

 

Að skilja flutninga bakgrunn milli Kína og Nýja Sjálands hjálpar fyrirtækjum að taka upplýstar flutningsákvarðanir.

 

Helstu hafnir

Í Kína:

• Shanghai höfn (viðskipti heimsins, tilvalin fyrir FCL)
• Shenzhen Port (Rapid Tollarúthreinsun, lykill fyrir rafeindatækni)
• Ningbo-Zhoushan höfn (skilvirk og hagkvæm)
• Guangzhou höfn (hagkvæm fyrir magn farm)

Á Nýja Sjálandi:

• Auckland Port (stærsta gámafort, hlið North Island)
• Tauranga höfn (hæsta afköst Nýja Sjálands, frábært fyrir magn og útflutning)
• Wellington Port (beitt staðsett, þjónar báðum eyjum)
• Lyttelton höfn (Christchurch svæðið, aðalhöfn South Island)

 

Helstu innflutningur til Nýja Sjálands frá Kína

• Rafmagnsvélar og rafeindatækni
• Vélrænni búnaður og farartæki
• Plastefni og plastvörur
• Húsgögn og lýsing
• Leikföng, fatnaður og heimilisvörur

 

Hápunktar viðskiptavöxtur

• Síðan fríverslunarsamningur Kína - nýs Sjálands (FTA) tók gildi árið 2008:
• Næstum 100% af kínverskum útflutningi til Nýja Sjálands njóta núllgjalds (með réttu upprunavottorð)
• Tvíhliða viðskiptamagn heldur áfram að vaxa stöðugt, sérstaklega í hátæknivörum, farartækjum og matvælatengdum vélum
• Netverslunarpallar eins og Fjarvistarsönnun hafa einfaldaðan aðgang fyrir lítil og meðalstór fyrirtæki, auka LCL og tjá sjófrakt eftirspurn

 

 

 

 

 

maq per Qat: sjófrakt frá Kína til Nýja -Sjálands, verð, ódýr, kostnaður, tilvitnun, þjónusta, veita, framsóknarmaður, fyrirtæki