Undanfarin ár hafa viðskipti milli Kína og Sádi-Arabíu vaxið hratt, knúin áfram af uppbyggingu innviða, orkusamvinnu og aukinni eftirspurn eftir ökutækjum á viðráðanlegu verði í Miðausturlöndum. Þar sem Kína kemur fram sem einn stærsti útflytjandi notaðra farartækja í heiminum hefur Sádi-Arabía orðið einn mikilvægasti áfangastaður þess á Persaflóasvæðinu.
Samkvæmt kínverskum tollgögnum hefur útflutningur ökutækja til Sádi-Arabíu og nágranna Persaflóalanda aukist jafnt og þétt ár eftir ár, en meira en 50.000 einingar eru fluttar árlega um helstu kínverskar hafnir eins og Shanghai, Ningbo og Tianjin. Á sama tíma heldur notaður bílamarkaður Sádi-Arabíu áfram að stækka þar sem neytendur og söluaðilar leita að hágæða og lágum-mílulengdum farartækjum frá Asíu.
Þetta kraftmikla viðskiptasamband hefur skapað umtalsverða flutningseftirspurn eftir áreiðanlegri sjófraktþjónustu sem tengir Kína og Sádi-Arabíu, -sérstaklega milli Shanghai-hafnar, helstu útflutningsmiðstöðvar Kína, og Islamic Port í Jeddah, annasömustu siglingahlið Sádi-Arabíu. Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. er stolt af því að bjóða upp á sjófraktþjónustu frá enda-til-enda, sérstaklega sniðin fyrir sendingar notaðra bíla eftir þessari mikilvægu verslunarleið.

Af hverju að velja sjófrakt fyrir notaða bílaflutninga
Sjófrakt er enn hagnýtasta og -hagkvæmasta aðferðin til að flytja notuð farartæki á alþjóðavettvangi. Í samanburði við flugfrakt eða landleiðir veitir siglingar á sjó óviðjafnanlegt gildi og sveigjanleika-sérstaklega fyrir stóra-farm eða þungan farm eins og bíla.
Helstu ástæður fyrir því að velja sjófrakt fyrir notaða bíla:
- Kostnaðarhagkvæmni: Sjófrakt býður upp á lægsta kostnað á hvert ökutæki, sérstaklega fyrir magnsendingar eða umboðssendingar.
- Öryggi og áreiðanleiki: Ökutæki eru meðhöndluð í sérhæfðum aðstöðu með viðeigandi öryggis- og hleðslustöðlum, sem lágmarkar flutningsáhættu.
- Sveigjanleiki: Hvort sem þú sendir einn bíl eða hundruð eininga, þá geta sjóflutningar komið til móts við rúmmálsþörf þína á skilvirkan hátt.
- Alheimsaðgengi: Helstu hafnir eins og Shanghai og Jeddah eru tengdar í gegnum venjulegar Ro-Ro og gámaflutningalínur, sem tryggir samræmda tímasetningu og afkastagetu.
- Vistvæn sjálfbærni: Sjóflutningar mynda minna kolefnisfótspor samanborið við flug- eða vegaflutninga, í samræmi við meginreglur um græna flutninga.
Fyrir útflytjendur og kaupmenn er sjófrakt ákjósanlegt jafnvægi milli kostnaðar, öryggis og skilvirkni, sem gerir það að ákjósanlegri leið fyrir langa-fjarlægð notaða bíla frá Kína til Sádi-Arabíu.
Af hverju að senda frá Shanghai til Jeddah Islamic Port
Shanghai höfn: Kína's Premier Vehicle Export Hub
Staðsett við mynni Yangtze-árinnar, Shanghai Port er annasamasta gámahöfn heims og leiðandi miðstöð fyrir útflutning notaðra bíla í Kína. Það stendur fyrir næstum 46% af heildarútflutningsmagni ökutækja í Kína, stutt af háþróaðri aðstöðu eins og sérstökum Ro-Ro útstöðvum, stórum ökutækjageymslum og sjálfvirkum hleðslukerfum.
- Sérhæfðar Ro-Ro- og gámastöðvar fyrir farartæki
- Straumlínulagað tollferli samkvæmt „aðgerðaáætlun um kynningu á útflutningi notaðra bíla í Shanghai“
- Samkeppnishæf fraktgjöld vegna mikillar tíðni skipa og magns
- Þægileg tenging innanlands frá öllum helstu kínversku bílaframleiðendum-borgum
Íslamska höfnin í Jeddah: Gáttin til Sádi-Arabíu
Íslamska höfnin í Jeddah er staðsett við Rauðahafið og er stærsta og hernaðarlega mikilvægasta höfn Sádi-Arabíu og meðhöndlar yfir 4 milljónir TEU árlega. Það þjónar sem aðal inngangsstaður fyrir vörur og farartæki á leið til Vestur-Saudi Arabíu, þar á meðal borgirnar Mekka og Medina.
- Nútímalegar ökutækjastjórnunarstöðvar með háþróuðu losunarkerfi
- Nálægð við helstu borgir og bílamarkaði í vesturhlutanum
- Skilvirk toll- og eftirlitsaðstaða
- Venjulegar Ro-Ro og gámaþjónustutengingar við Kína
Saman mynda þessar tvær hafnir mjög skilvirkan siglingagang, sem tryggir stöðuga siglingagetu og fyrirsjáanlegan flutningstíma fyrir útflytjendur notaðra bíla.
Hvernig sjóflutningaþjónusta okkar virkar
Hjá Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., bjóðum við upp á alhliða, enda-til-sjófraktlausn fyrir útflytjendur, innflytjendur og umboð notaðra bíla. Ferlið okkar samþættir skipulagningu flutninga, skjöl, tollafgreiðslu og sendingarframkvæmd í óaðfinnanlega upplifun.
Skref 1: Samráð og tilvitnun
- Flutningateymi okkar metur sendingarkröfur þínar (fjöldi farartækja, gerð, afhendingartímalína).
- Við mælum með bestu flutningsaðferðinni-Ro-Ro fyrir venjuleg farartæki eða gáma fyrir há-verðmæti eða breyttar einingar.
- Gefið er gagnsæ tilboð þar sem fram kemur sendingarkostnaður, tryggingarvalkostir og áætlaðan afhendingartíma.
Skref 2: Undirbúningur ökutækis og skjöl
- Hvert ökutæki er hreinsað, skoðað og undirbúið í samræmi við útflutningsstaðla.
- Áskilin skjöl eins og útflutningsleyfi, skráning ökutækja og reikningur eru staðfest.
- Sérfræðingar okkar tryggja að farið sé að innflutningsreglum Sádi-Arabíu (GCC staðla, aldurstakmörk og losunarkröfur).
Skref 3: Innanlandsflutningar til Shanghai-hafnar
- Ökutæki eru flutt á öruggan hátt frá aðstöðu þinni til hafnar með því að nota yfirbyggða flutninga.
- Við bjóðum upp á valfrjálsa-skammtímageymslu í vöruhúsum nálægt flugstöðinni.
Skref 4: Tollafgreiðsla og hleðsla
- Við stjórnum öllu útflutningsskýrsluferlinu hjá kínverskum tolli.
- Ökutæki eru hlaðin á skipið með því að nota sérhæfða Ro-Ro rampa eða fest inni í gámum með faglegri festingu og lokun.
- Rauntími-uppfærslur eru veittar á hverjum mikilvægum áfanga.
Skref 5: Sjóflutningur og mælingar
- Venjulegur siglingatími: 25–30 dagar.
- Kerfið okkar veitir rakningu á netinu, sem tryggir gagnsæi í gegnum flutningsferðina.
Skref 6: Koma til Jeddah Islamic Port
- Við komu annast samstarfsaðilar okkar á staðnum affermingu og skoðunarferli.
- Við samræmum tollafgreiðslu, sannprófun skjala og skattgreiðslur til að tryggja tímanlega losun.
Skref 7: Endanleg afhending eða afhending
- Ökutæki eru afhent tilnefndum viðtakanda eða söluaðila innan Sádi-Arabíu.
- Dyra-til-þjónustumöguleikar okkar nær yfir vöruflutninga innanlands til Riyadh, Dammam eða annarra áfangastaða eftir þörfum.
Þetta skipulagða vinnuflæði tryggir skilvirkni, samræmi og hugarró fyrir viðskiptavini okkar í öllu ferlinu.

Tollafgreiðsluferli áfangastaðar
Innflutningur á notuðum ökutækjum til Sádi-Arabíu felur í sér sérstakar skjöl og skoðunaraðferðir. Með yfir áratug af reynslu í alþjóðlegum vöruflutningum og tollaðgerðum, tryggir Wilson hnökralaust afgreiðsluferli í Jeddah Islamic Port.
Lykilskref í ferlinu við úthreinsun áfangastaðar:
1. Skjalaskil:
Við undirbúum og leggjum fram öll nauðsynleg innflutningsskjöl, þar á meðal:
- Farskírteini
- Viðskiptareikningur
- Upprunavottorð
- Skoðunarskírteini ökutækis (SGS eða TÜV samþykkt)
- Saudi-innflutningsleyfi (ZATCA-útgefið)
- Arabískar-þýddar útgáfur af öllum lykilskjölum
2.Tollyfirlýsing og tollgreiðsla:
- Samstarfsaðilar okkar í Sádi-Arabíu leggja fram rafrænar tollskýrslur í gegnum ZATCA kerfið.
- Við aðstoðum viðskiptavini við að reikna út viðeigandi aðflutningsgjöld (5%) og virðisaukaskatt (15%) miðað við CIF-gildi.
3. Ökutækisskoðun og samræmisskoðun:
- Ökutæki eru skoðuð með tilliti til aldurstakmarks (minna en eða jafnt og 5 ára) og GCC samræmis.
- Ökutæki sem ekki-samræmast eða hægri-stýrð-ökutæki eru merkt með breytingum eða höfnun.
4. Uppgjör skatta og gjalda:
- Afgreiðslu-, eftirlits- og geymslugjöld hafna eru gerð upp til að koma í veg fyrir lægð.
- Við tryggjum að allar greiðslur séu rétt skjalfestar til að flýta fyrir útgáfu.
5. Losun farms og afhending:
- Þegar úthreinsun er lokið eru ökutæki sleppt til afhendingar eða flutninga innanlands.
- Samstarfsteymi okkar í Jeddah samhæfir síðustu-mílu afhendingu og leggur fram sönnun fyrir móttöku.
Með enda-til-útrýmingarstjórnunar okkar njóta viðskiptavinir góðs af minni töfum, nákvæmum skjölum og fullu samræmi við innflutningsreglur Sádi-Arabíu.

Helstu kostir umfram keppinauta
Að velja Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. þýðir samstarf við flutningafyrirtæki sem sameinar alþjóðlega reynslu og sérfræðiþekkingu í flutningum notaðra bíla.
1. Reynt sérfræðiþekking í flutningum á notuðum bílum
Við höfum séð um hundruðir notaðra bílasendinga til Sádi-Arabíu, Jórdaníu, Gana og Kambódíu. Teymið okkar skilur alla tæknilega og reglubundna þætti í flutningum ökutækja-frá útflutningsleyfum til samræmis við GCC.
2. Öflugt samstarf við helstu skipalínur
Langtímasamstarf okkar við COSCO, MSC, Maersk, EMC og Hapag-Lloyd tryggir stöðuga áætlun skipa og samkeppnishæf fraktgjöld, jafnvel á háannatíma.
3. Fagleg meðhöndlun ökutækja og öryggisráðstafanir
Hvert ökutæki er hlaðið, fest og fest af þjálfuðum tæknimönnum sem nota alþjóðlega Ro-Ro og gámaöryggisstaðla, sem lágmarkar hættuna á skemmdum við flutning.
4. Alhliða vottanir og samræmi
Við erum með FIATA, IATA, AEO, ISO og NVOCC vottun, sem endurspeglar ágæti okkar í rekstri og tolláreiðanleika á mörgum svæðum.
5. End-to-Ljúka sýnileika og stafrænni stjórnun
Sérhannaður flutningsstjórnunarhugbúnaður okkar gerir kleift-rauntíma sendingarrakningu, skjalastjórnun og fyrirbyggjandi samskipti um alla aðfangakeðjuna.
6. Samkeppnishæf verðlagning og tímahagkvæmni
Með því að nýta hafnarnetið okkar og stærðarhagkvæmni, fínstillum við leiðir og lækkum afgreiðslukostnað. Staðfest ferli okkar hjálpar til við að lágmarka dvalartíma og tolltafir og tryggja að farartæki komi á áætlun.
7. Staðbundin sérfræðiþekking í Sádi-Arabíu
Með samvinnu við reynda staðbundna umboðsmenn veitum við hnökralausa tollafgreiðslu, afhendingu innanlands og stuðning við reglur-allt í fullu samræmi við innflutningslög Sádi-Arabíu og íslamskar reglur.
Með Zhejiang Wilson eignast viðskiptavinir traustan flutningsaðila sem leggur áherslu á að afhenda ökutæki á öruggan, skilvirkan og-hagkvæman hátt frá Shanghai til Jeddah Islamic Port.

Kostnaðar- og tímaáætlanir: gagnsæ verðlagning fyrir Shanghai–Sending á notuðum bílum í Jeddah
Skilningur á sendingarkostnaði og tímalínum er nauðsynlegur fyrir alla útflytjendur ökutækja. Hjá Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., bjóðum við upp á gagnsæjar, sérsniðnar tilboð sem endurspegla raunverulegar markaðsaðstæður-og tryggja engin falin gjöld og fyrirsjáanlegar afhendingaráætlanir.
Dæmigert kostnaðarsvið (Shanghai→Íslamska höfn í Jeddah):
|
Sendingaraðferð |
Tegund ökutækis |
Áætlaður kostnaður (USD) |
Flutningstími (dagar) |
Athugasemdir |
|
Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) |
Venjulegur hlaupandi bíll |
1,200 – 1,800 |
25 – 30 |
Hagkvæmust-og hagkvæmust fyrir sjálfkeyrandi ökutæki |
|
40 feta gámur |
3–4 farartæki (sedan/jeppar) |
2,800 – 3,500 |
28 – 35 |
Bætt við vernd fyrir-verðmæt eða breytt farartæki |
|
20 feta gámur |
1–2 farartæki |
2,000 – 2,500 |
28 – 35 |
Tilvalið fyrir smærri sendingar eða einstakar bílastærðir |
|
Hurð-að-hurð (þar á meðal vöruflutningar innanlands) |
Hvaða sem er |
Tilvitnað sé þess óskað |
35 – 45 |
Innifalið afhending og lokaafhending í Sádi-Arabíu |
【Athugið】: Flutningstími getur verið örlítið breytilegur miðað við veðurskilyrði, tollvinnslu og hafnarþéttingu. Verðin sem skráð eru eru leiðbeinandi og geta breyst miðað við markaðssveiflur. Fyrir nákvæmar tilvitnanir og tímasetningar, vinsamlegast hafðu samband við teymið okkar í dag til að fá nákvæma tilboð sem er sérsniðin að vörum þínum og betra tilboð! ( gm@wilson-cargo.com )

Sjófraktþjónusta fyrir notaða bíla frá Shanghai til Jeddah Islamic
Hafðu strax samband við sjóflutningasérfræðinga okkar til að ræða kröfur þínar og fá skjótt verðtilboð.
Hvernig við hjálpum þér að stjórna kostnaði og tryggja tímanlega afhendingu
1. Sterk flutningstengsl:
Langtíma-samstarf okkar við COSCO, MSC, Maersk og EMC tryggir stöðugt pláss og fríðindaverð-jafnvel á háannatíma.
2. Skilvirk leiðarskipulag:
Við veljum ákjósanlegustu skipaáætlanir og umskipunarleiðir til að lágmarka aðgerðalaus tíma og hafnarþrengingar.
3.Integrated Supply Chain:
Innan-meðhöndlun á útflutningi, skjölum og tollamálum dregur úr stjórnunartöfum og ytri gjöldum.
4.Sveigjanlegir valkostir:
Við bjóðum upp á samstæðusendingar fyrir minna magn til að deila gámarými og lækka einstaklingskostnað.
5.Stafræn mælingar og snemma viðvaranir:
Rauntímaflutningakerfið okkar skynjar allar hugsanlegar tafir snemma, sem gerir fyrirbyggjandi viðbrögð.
Algengar þættir sem geta haft áhrif á flutningstíma
- Árstíðabundin þrengsli: Á Hajj-vertíðinni eða árs-áramótum gætu áætlanir skipa hert.
- Ófullnægjandi skjöl: Vantar eða röng útflutningsskírteini geta tafið tollafgreiðslu.
- Veðurskilyrði: Miklir stormar á Indlandshafi eða Rauðahafi geta valdið tímabundnum leiðarbreytingum.
- Tafir á skoðun áfangastaðar: Lengri skoðun SGS eða Saudi-tollsins getur lengt losunartímann.
Með faglegri samhæfingu Wilson koma flestar sendingar á notuðum bílum í 25–30 daga höfn-til-hafnar og 35–45 daga frá dyrum-til-, allt eftir þjónustupakkanum þínum.
Samkeppniskostur kínverskra notaðra bíla á Sádi-markaðnum
Kína er orðið einn af leiðandi útflytjendum notaðra bíla í heiminum og Sádi-Arabía stendur upp úr sem einn af efnilegustu áfangastöðum landsins. Nokkrir lykilþættir gera kínverska notaða bíla sífellt aðlaðandi fyrir kaupendur í Sádi-Arabíu:
- Frábært gildi fyrir peningana – Kínverskir notaðir bílar eru á samkeppnishæfu verði en viðhalda áreiðanlegri afköstum, sem gerir þá tilvalna fyrir miðlungstekjukaupendur og bílaflota í Sádi-Arabíu.
- Fjölbreyttar gerðir og framboð – Allt frá litlum fólksbílum til jeppa og rafknúinna farartækja, gríðarmikill framleiðslugrunnur Kína tryggir breitt framboð og sveigjanlegan uppspretta möguleika.
- Vaxandi vinsældir nýrra orkubíla - Þar sem Sádi-Arabía hvetur til græns hreyfanleika, eru kínverskir rafmagns- og tvinnbílar að ná gripi vegna hagkvæmni þeirra og áreiðanleika rafhlöðunnar.
- Samræmi við GCC staðla – Margir kínverskir bílaframleiðendur framleiða nú útflutnings-líkön sem uppfylla nú þegar losunar- og öryggisstaðla Gulf Cooperation Council (GCC), sem einfaldar innflutningsferli.
- Hröð varahluti tiltækur – Stækkun kínverskra bílamerkja í Miðausturlöndum tryggir greiðan aðgang að varahlutum á viðráðanlegu verði og eftir-aðstoð.
Þessir kostir skýra hvers vegna fleiri sádi-arabísk umboð og einkakaupendur velja að flytja beint inn frá Kína, studd af faglegum flutningsaðilum eins og Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.
Lagaleg og tæknileg skilmálar fyrir innflutning notaðra bíla frá Kína
Til að tryggja samhæft og árangursríkt innflutningsferli er mikilvægt að skilja helstu reglugerðar- og tæknihugtök sem taka þátt í flutningi notaðra bíla milli Kína og Sádi-Arabíu:
- VIN (Vehicle Identification Number): Einstakur kóði sem auðkennir sögu hvers ökutækis, forskriftir og framleiðsluupplýsingar-nauðsynlegar fyrir tollstaðfestingu.
- GCC samræmisvottorð: Skjal gefið út af viðurkenndum stofnunum eins og SGS eða TÜV sem staðfestir að ökutækið uppfylli öryggis- og losunarstaðla Persaflóasvæðisins.
- ZATCA (Zakat, Tax and Customs Authority): Sádi-arabíska ríkisstofnunin sem ber ábyrgð á tollafgreiðslu og skattlagningu á innfluttum vörum.
- Farskírteini (B/L): Löglegt flutningsskírteini gefið út af flutningsaðilanum, sem virkar sem sönnun fyrir sendingu og eignarhaldi.
- Upprunavottorð (COO): Staðfestir að ökutækið hafi verið flutt út frá Kína; sem þarf til að ákvarða gjaldtökuhæfi.
- CIF (Cost, Insurance, and Freight): Algengt viðskiptahugtak sem notað er til að reikna út tolla, byggt á heildarverðmæti að meðtöldum flutningi og tryggingum.
- HS-kóði 8703: Alþjóðleg tollflokkun fyrir bíla og önnur vélknúin farartæki sem notuð eru til farþegaflutninga.
- Ro-Ro (Roll-on/Roll-off): Sendingaraðferð þar sem ökutækjum er ekið á og af skipinu, sem dregur úr meðhöndlunaráhættu.
- Takmörkun hægri-aksturs (RHD): Sádi-Arabía leyfir aðeins vinstri-stýrð-ökutæki til innflutnings; hægri-stýrðir-bílar eru bannaðir.
- Aðflutningsgjöld og virðisaukaskattur: Tollgæsla í Sádi-Arabíu innheimtir 5% toll og 15% virðisaukaskatt af CIF-verðmæti innfluttra ökutækja.
Skilningur þessara skilmála hjálpar til við að koma í veg fyrir villur í skjölum, fylgnivandamál og óvæntan kostnað við innflutningsferli.
Hvernig á að kaupa notaða bíla í Kína
Það er nú auðveldara en nokkru sinni fyrr að kaupa notuð farartæki frá Kína, sérstaklega með hjálp viðurkennds flutningsfyrirtækis eins og Wilson. Svona virkar ferlið venjulega:
1. Þekkja áreiðanlegar heimildir
- Vertu í samstarfi við sannreynda kínverska notaða bílasölu, uppboð eða löggilta söluaðila.
- Við getum tengt þig við trausta söluaðilanet okkar í Shanghai, Ningbo og Shenzhen.
2.Ökutækisskoðun og val
- Skoðaðu ástandsskýrslur ökutækis, kílómetrafjölda og slysasögu.
- Skipuleggðu skoðunarþjónustu þriðja-aðila til staðfestingar fyrir kaup.
3. Semja um og ganga frá kaupum
- Þegar ökutæki hafa verið valin skaltu semja um verð og staðfesta greiðsluskilmála (venjulega T/T eða L/C).
- Við aðstoðum við gerð skjala, þar á meðal innkaupareikninga og útflutningssamþykktareyðublöð.
4.Documentation og Export Undirbúningur
- Fáðu opinbert útflutningsleyfi og-skráningarskírteini fyrir ökutæki.
- Gakktu úr skugga um að VIN og vélarnúmer passi við öll skjöl.
- Tímasettu sendingu í gegnum skrifstofu okkar í Shanghai.
5. Sending og afhending
- Veldu á milli Ro-Ro eða gámaflutninga eftir gerð ökutækis.
- Við sjáum um tollskýrslu, hleðslu, tryggingar og lokaafhendingarfyrirkomulag.
Með samstarfi við Zhejiang Wilson njóta erlendir kaupendur góðs af-einni stöðvunarþjónustu, skoðunar-, útflutnings- og flutningaþjónustu-sem kemur í veg fyrir flókið samband við marga birgja eða milliliði.
Algengar spurningar
Sp.: 1. Hversu langan tíma tekur það að senda notaðan bíl frá Shanghai til Jeddah?
A: Venjulegur siglingatími er 25–30 dagar með Ro-Ro skipi. Að meðtöldum tollum og sendingu innanlands er heildarflutningstími um 35–45 dagar.
Sp.: 2. Hvaða skjöl eru nauðsynleg fyrir útflutning og innflutning?
A: Nauðsynleg skjöl eru meðal annars farmskírteini, útflutningsleyfi, viðskiptareikningur, upprunavottorð, ökutækjaskoðunarskírteini og Saudi Innflutningsleyfi (IS).
Sp.: 3. Get ég sent ökutæki sem eru ekki-er í gangi eða skemmd?
A: Já. Ó-ökutæki er hægt að flytja með gámaflutningum með viðeigandi festingu og lokun til að tryggja öryggi.
Sp.: 4. Hvaða skatta mun ég borga við innflutning til Sádi-Arabíu?
A: Sádi-Arabía leggur á 5% toll og 15% virðisaukaskatt miðað við CIF-verðmæti ökutækisins.
Sp.: 5. Eru takmarkanir á aldri ökutækisins eða forskriftir?
A: Já. Innflutt ökutæki verða almennt að vera yngri en fimm ára gömul og uppfylla tækni- og losunarstaðla GCC.
Sp.: 6. Hvað gerist ef skjölin mín eru ófullnægjandi eða röng?
A: Ófullnægjandi eða missamræmi upplýsingar (svo sem VIN eða vélnúmer misræmi) geta tafið tollafgreiðslu. Skjalateymi Wilson fer yfir allar skrár áður en þær eru sendar til að koma í veg fyrir slík vandamál.
Sp.: 7. Getur þú séð um tryggingar og tjónakröfur?
A: Já. Við bjóðum upp á alhliða sjótryggingu sem nær yfir heildartjón, hlutatjón, þjófnað og náttúruhamfarir. Ef um tjón er að ræða eru kröfur lagðar fram innan 48 klukkustunda með mynd og skoðunarsönnun.
Sp.: 8. Hvernig tryggir þú öryggi ökutækis míns við hleðslu og sendingu?
Svar: Öll farartæki eru tryggð með því að nota-staðlaðar festingar, hjólblokkir og raka-hlífar. Starfsfólk okkar skoðar hvert ökutæki fyrir og eftir fermingu.
Sp.: 9. Getur Wilson séð um afhendingu-til-dyra í Sádi-Arabíu?
A: Algjörlega. Í gegnum staðbundna samstarfsaðila okkar veitum við tollafgreiðslu, vöruflutninga innanlands og endanlega afhendingu til Riyadh, Dammam eða annarra svæða sé þess óskað.
Sp.: 10. Hvernig get ég fengið tilboð í sendinguna mína?
A: Hafðu einfaldlega samband við skrifstofu okkar í Shanghai eða sendu fyrirspurn þína á netinu. Gefðu upplýsingar um ökutæki (VIN, tegund/gerð og áfangastað) og teymið okkar mun bjóða upp á sérsniðna tilboð innan 24 klukkustunda.
maq per Qat: notaður bíll sjóflutningaþjónusta frá Shanghai til Jeddah Islamic, verð, ódýrt, kostnaður, tilboð, þjónusta, veita, framsendingar, fyrirtæki

