Sjófrakt frá Kína til Miðausturlanda

 

Með vaxandi eftirspurn eftir alþjóðaviðskiptum og skilvirkni framboðs hefur sjófrakt orðið hagkvæmasta og áreiðanlegasta leiðin til að flytja vörur frá Kína til Miðausturlanda. Sem traustur flutningafélagi, hjá Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., bjóðum við upp á hurð til dyra sjóflutningaþjónustu frá helstu kínverskum höfnum þar á meðal Shanghai, Ningbo, Shenzhen og Guangzhou-til Key Miðaustur (Kúveit), og Sohar (Óman). Með samkeppnishæfu verði, skilvirkri tollafgreiðslu og sterku alþjóðlegu neti, tryggjum við slétta og tímabær vöruflutninga.

 

Sea Frakt er burðarás alþjóðlegra viðskipta og er áfram hagkvæmasta valið fyrir stórfellda sendingar. Að velja sjófrakt yfir flugfrakt býður upp á nokkra kosti, þar á meðal:

• Kostnaðarhagnýtni-Lægri flutningskostnaður á hvern einingu, sem gerir það tilvalið fyrir magn sendinga.
• Sveigjanleiki-Hentar vel fyrir margs konar farm, þar með talið staðlað, yfirstærð, hættuleg og hitastig viðkvæmar vörur.
• Sveigjanlegir sendingarvalkostir - Full gámaframlag (FCL) og minna en gámalausa (LCL) þjónustu sem er tiltæk miðað við bindi sendingar.
• Sjálfbærni - Lægra kolefnisspor samanborið við flugfrakt, sem styður græna flutninga.
• Áreiðanleg áætlun - Venjulegar siglingar frá Kína til hafna í Miðausturlöndum og tryggja stöðugar tímalínur afhendingar.

Hjá Zhejiang Wilson nýtum við stefnumótandi samstarf okkar við leiðandi flutningsmenn eins og Cosco, MSC, Maersk og HPL til að tryggja bestu flutningaverð og tryggðu pláss fyrir viðskiptavini okkar.

Til að tryggja vandræðalausa flutningsreynslu, bjóðum við upp á alhliða þjónustu frá enda til loka sem nær yfir allt frá farmupptöku í Kína til loka afhendingar í Miðausturlöndum. Ferlið okkar felur í sér:

Skref 1: Pickup og umbúðir

• Pallbíll á landsvísu - Við söfnum vörum frá verksmiðjum, vöruhúsum eða birgjum í helstu kínverskum borgum, þar á meðal Shanghai, Ningbo, Guangzhou og Shenzhen.
• Sérsniðin umbúðir og merkingar - Að tryggja að farmur sé rétt pakkaður til að koma í veg fyrir skemmdir meðan á flutningi stendur, með sérhæfðum umbúðum fyrir brothætt og stórar vörur.

Skref 2: Úthlutun bókunar og rýmis

• Val á flutningi og hagræðingu leiðar - Byggt á farmrúmmáli, ákvörðunarstað og kostnaðarsjónarmiðum veljum við viðeigandi flutningslínu og brottfararhöfn.
• Tryggt rýmispöntun - Jafnvel á hámarkstímum, tryggjum við pláss fyrir viðskiptavini okkar í gegnum samstarf okkar við efstu flutningsmenn.

Skref 3: Útflutning tollgæslu í Kína

• Fylgni reglugerðar - Við sjáum um öll nauðsynleg útflutningsgögn, þar með talið farartæki, viðskiptalegan reikning, pökkunarlista og upprunaskírteini.
• Fyrirfram úthreinsunarvinnsla-Teymi okkar fyrirfram starfsmanna tollyfirlýsingar til að forðast óþarfa tafir á kínverskum höfnum.

Skref 4: Flutningaflutningar sjávar

• FCL & LCL sendingarvalkostir - Fullt gámaframlag (FCL) fyrir stórar sendingar og minna en gámaframlag (LCL) fyrir smærri sendingar.
• Reefer & sérstök farmmeðferð-hitastýrðar sendingar og hættulegar flutningalausnir í boði.

Skref 5: Flytja inn tollgæslu í Miðausturlöndum

• Reyndur tollmeðhöndlun - Umboðsmenn okkar í Miðausturlöndum auðvelda skjótan tollgæslu í helstu höfnum og tryggja samræmi við staðbundnar reglugerðir.
• Útreikningur og skattaútreikningur - Við bjóðum upp á gagnsæjar aðflutningsskyldar áætlanir og aðstoðum við tollflokkun fyrir ýmsa vöruflokka.

Skref 6: Loka afhending og dreifing

• Vöruhús og geymslulausnir - Tímabundin geymsla í boði í ákvörðunarhöfnum fyrir birgðastjórnun.
• Afhending dyra til dyra-afhending síðustu mílna til vöruhúss, smásala eða beinna viðskiptavina í Sádi Arabíu, UAE, Katar, Kúveit, Óman og öðrum löndum í Miðausturlöndum.
• Rauntíma mælingar og uppfærslur-Viðskiptavinir geta fylgst með stöðu sendingar í gegnum háþróaða mælingarkerfi okkar fyrir fulla sýnileika.

Með faghópi Zhejiang Wilson og sterkt flutninganeti ábyrgjumst við afhendingu á tíma, hámarks kostnaði og vandræðalausum tollafgreiðslu.

Hjá Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., aðgreinum við okkur frá samkeppnisaðilum með sterkri sérfræðiþekkingu okkar, stefnumótandi samstarfi og nálgun sem beinist að viðskiptavinum. Hér að neðan eru helstu kostir þess að velja sjóflutningaþjónustu okkar frá Kína til Miðausturlanda:

• Umfangsmikil reynsla af iðnaði-Með rúmlega áratug í alþjóðlegum flutningsgeiranum höfum við ítarlegan skilning á flutningaþróun, tollaaðferðum og bestu flutningaleiðum.
• Sterk flutningssambönd-langtímasamstarf við Cosco, MSC, Maersk og HPL tryggja forgangsbókun, samkeppnishæf verðlag og sveigjanlegar flutningaáætlanir jafnvel á álagstímabilum.
• LOKISTICS lausnir til loka-allt frá farmupptöku og umbúðum til tollgæslu og endanlegrar afhendingar, við bjóðum upp á einn-stöðvaða flutningaþjónustu og tryggjum óaðfinnanlegan rekstur framboðs keðju.
• Sérfræðiþekking í sérstökum farmmeðferð-Við sérhæfum okkur í því að flytja hættuleg efni, stóran búnað, hitastig næmra farm og brothættar vörur, sem fylgja alþjóðlegum flutningastöðlum.
• Bjartsýni flutningstímar - með hagræðingu leiðar og val á stefnumótandi höfn, lágum við flutningstíma og tryggjum skilvirka afhendingu um Miðausturlönd.
• Tollar samræmi og skilvirkni - Með AEO, Fiata, IATA og ISO vottunum, tryggjum við samræmi við útflutnings- og innflutningsreglugerðir, draga úr tafum tollsins og óvæntum gjöldum.
• Háþróaður mælingar og skyggni í rauntíma-Stafrænu mælingarkerfið okkar gerir viðskiptavinum kleift að fylgjast með sendingum sínum í rauntíma, tryggja gegnsæi og fyrirbyggjandi upplausn.
• Samkeppnishæf verðlagning og kostnaðareftirlit-nýta afslátt af flutningi og skilvirkri vöruflutninga, við bjóðum upp á hagkvæmar lausnir sem eru sérsniðnar að mismunandi farmrúmmálum og viðskiptaþörfum.
• Hollur þjónustu við viðskiptavini - Reyndur teymi okkar býður upp á allan sólarhringinn, hjálpar fyrirtækjum að sigla við flutninga á flutningum, hámarka kostnað framboðs keðju og takast á við brýnt flutningsþörf.

Hér að neðan er áætlaður kostnaður og flutningatöflu sem byggist á þróun iðnaðar og viðmiðunargögnum frá mörgum flutningum á vöruflutningum. Raunverulegt verð getur verið breytilegt eftir gerð farm, gámastærð, flutningslínu og árstíðabundinni.

Viðbótarkostnaðarsjónarmið:

• LCL (minna en álag í gám): $ 50 - $ 100 á rúmmetra.
• Tollarúthreinsun og innflutningstollur: Er breytileg eftir löndum og vörutegund (venjulega 5% - 40% af farmgildi).
• Gjaldgjöld hafna og skjöl: Viðbótargjöld byggð á sendingarstærð og ákvörðunarreglum.
• Afhendingarkostnaður við hurðir til dyra: Fer eftir flutningum á landinu og afhendingarstað.

【Athugið】: Flutningstímar eru háðir árstíðabundnum, tollvinnslu, tafir á hafnum og seinkun á flutningum á landinu. Hafðu samband við teymið okkar í dag til að fá nákvæma tilvitnun sem er sniðin að vörum þínum og betra tilboði! (gm@wilson-cargo.com )

Miðausturlönd eru heimkynni einhverra stefnumótandi og hágæða hafna til að meðhöndla flutningasendingar frá Kína. Hér að neðan eru lykil sjó- og flugflutningamiðstöðvar:

Hafir:

• Jebel Ali höfn (UAE) - Stærsta gámafortið á svæðinu og býður upp á háþróaða flutningaaðstöðu og snögga tollgæslu.
• Dammam Port (Sádí Arabía) - Mikil gátt um viðskipti á GCC svæðinu og meðhöndlar mikið magn iðnaðarvöru.
• HAMAD PORT (KATAR)-Stækkandi höfn hratt sem gegnir mikilvægu hlutverki á innflutnings-útflutningsmarkaði Katar.
• Shuwaikh höfn (Kúveit) - Helsta verslunarhöfn Kúveit, tilvalin fyrir gámaflutning og almennar vörur.
• SOHAR PORT (Óman) - Ferming Logistics Hub, beitt til viðskipta milli Kína, Miðausturlanda og Afríku.

Flugvellir (fyrir brýn sendingar eða sameinuð flutninga á lofti):

• Alþjóðaflugvöllur Dubai (DXB, UAE)
• King Khalid alþjóðaflugvöllur (Ruh, Sádí Arabía)
• Hamad alþjóðaflugvöllur (DOH, Katar)
• Kúveit alþjóðaflugvöllur (KWI, Kúveit)

Meiriháttar útflutnings- og innflutningsvörur milli Kína og Miðausturlanda

Verslun milli Kína og Miðausturlanda nær yfir fjölbreytt úrval atvinnugreina, þar á meðal bifreiðar, rafeindatækni, smíði og efnageirar.

Algengur útflutningur frá Kína til Miðausturlanda:

• Rafeindatækni og tæki - Farsímar, heimilistæki, iðnaðarbúnaður.
• Vélar og iðnaðarvörur - Þungur búnaður, mótorar, verkfæri og varahlutir.
• Vefnaður og fatnaður - Efni, flíkur og skófatnaður.
• Efni og plastefni - Hráefni til iðnaðarframleiðslu.
• Bifreiðar hlutar - Bílavélar, dekk, fylgihlutir.
• Húsgögn og heimilisskreyting-tilbúin til að setja saman húsgögn, efni til endurbóta á heimilum.

Algengur innflutningur frá Miðausturlöndum til Kína:

• Olía og jarðolíuafurðir - hráolía, hreinsað jarðolía, plast kvoða.
• Hráefni og steinefni - Ál, kopar og sjaldgæf steinefni.
• Landbúnaðarafurðir - dagsetningar, ávextir og sérkorn.
• Lúxusvörur og skartgripir - gull, demantar og tíska hönnuða.

Tvíhliða vöxtur viðskipta og flutninga

Kína hefur verið stærsti viðskiptafélagi margra landa í Miðausturlöndum, með vaxandi eftirspurn eftir skilvirkum flutningalausnum. Belt og vegatengsl (BRI) hefur styrkt flutningstengingu milli Kína og Miðausturlanda og skapað ný tækifæri fyrir fyrirtæki sem stækka á þessum mörkuðum.

maq per Qat: sjófrakt frá Kína til Miðausturlanda, verð, ódýr, kostnaður, tilvitnun, þjónusta, veitir, framsendari, fyrirtæki