Ný orka ber áskoranir mannkynsins á næstu 100 árum. Þegar áfram er hægt að nefna loftslagsbreytingar og loftmengun er í auknum mæli metin ný orka.
Í meira en þrjú hundruð ár hefur mannkynið farið inn í ríki iðnaðarmenningarinnar, sem hefur leitt til núverandi turnandi bygginga og iðandi umferðar. Og allt þetta er byggt á grundvelli jarðefnaeldsneytis. Þegar við gerum okkur grein fyrir því að loftmengun, mengun vatns og jarðvegs er orðin mjög alvarleg, byrjum við að velta fyrir okkur hvernig eigi að smíða sjálfbært og vinalegt lifandi umhverfi. Og ríkisstjórnir um allan heim vinna hörðum höndum að því að koma því í framkvæmd.
Biðja um ókeypis tilboð núna
Breið skilgreiningin á nýrri orku felur í sér vindorku, vatnsafl, kjarnorku, rafhitun, sjávarfallaorku osfrv. Ný orka er venjulega talin sjálfbær og endurnýjanleg. Ríkisstjórnir ýmissa landa hafa komið á fót mörgum vatnsaflsstöðvum, kjarnorkuverum, vindorkuverum osfrv., Og fleiri og fleiri íbúar og heimilin nota nýja orku til rafmagns. Það má gera ráð fyrir að hlutfall nýrrar orku til neyslu á íbúðarhúsnæði og iðnaðar verði verulega aukið í framtíðinni. Sem farsímavélar eru bílar einnig helstu orku neytendur. Það eru næstum 500 milljónir bíla sem keyra á veginum um allan heim og dagleg losun þeirra mengar alvarlega andrúmsloftið.
Nýja orkuflutninga sem við erum að vísa til hér vísar til flutninga á vörum sem aðallega eru samanstendur af bifreiðum, þar á meðal sólarplötum og öðrum vörum sem nota hreina orku. Þessar vörur sýna fram á að þær geta streymt. Sem ört þróandi atvinnugrein í ýmsum löndum mun ný orka færa verulegar breytingar á alþjóðlegu efnahagslegu landslagi.
Kína er um þessar mundir að leiða nýja orkuiðnaðinn, með nýjum orkuafurðum, þ.mt kjarnorku, orkugeymslu rafhlöður og rafknúin ökutæki sem blómstra í Kína. Hlutfall orkunotkunar í vatnsafli og kjarnorku í Kína heldur áfram að aukast og vinsældir rafknúinna ökutækja hafa vakið óteljandi útblástur í borgum og bætt loftgæðin í borgum. Kínversk bílafyrirtæki eins og Geely og BYD hafa lagt sitt af mörkum til græna þróunar ýmissa landa með því að flytja framúrskarandi vörur sínar til ýmissa heimshluta með nýjum orkuflutningum.
Samgönguriðnaður nýrra orkuflutninga felur í sér nokkra þætti; 1. ílát auðvelda flutning nýrra orkuafurða með því að hlaða þær almennilega í gáma; 2. RORO flutningur miðar aðallega að bifreiðum og almennt geta Roro skip flutt um 10000 ökutæki, með mjög mikla afkastagetu. 3. Aðrar samgöngutæki, þ.mt vegur, járnbraut, flugfrakt o.s.frv.
Wilson Company hefur verið í sambandi við nýjar orkuafurðir, aðallega rafknúin ökutæki, í 12 ár.
Á þessu tímabili höfum við útvegað flutningalausnir fyrir nokkur þekkt bílafyrirtæki og meðhöndlað útflutningsþjónustu fyrir marga bílakaupmenn. Starfsreynslan sem safnað er úr þessu gerir okkur kleift að svara spurningum þínum rólega og fagmannlega.
Umræða og samband
Sagt er að margir nýir orkugjafar koma einnig frá staðbundnum hitauppstreymi, er þetta ekki óbeina mengun?
Sem stendur eru vissulega sum ökutæki sem hleðst orku frá hitauppstreymi, sem nota óbeint jarðefnaeldsneyti. Aðalástæðan fyrir þessu vandamáli er að vindorku, vatnsafl og kjarnorku hafa ekki verið víða vinsæl í stórum stíl. En venjulega er orka rafknúinna ökutækja í formi orkugeymslu og ég hleð þá venjulega á nóttunni (á lágu raforkunotkunartímabilinu). Varmavirkjanir verða að viðhalda 24- klukkustundar aflgjafa. Venjulega, á tímabilum með litla raforkunotkun, er aðeins hægt að eyða miklu rafmagni. Rafknúin ökutæki leysa þetta vandamál og leggja raunverulegt framlag til að draga úr losun. Í framtíðinni, með vinsældum kjarnorku, mun ný orka spila meira grænt gildi
Hverjar eru varúðarráðstafanir sem þarf að gera þegar þeir flytja nýjar orkuvörur?
Helsta áskorunin í nýjum orkuflutningum, með rafknúnum ökutækjum sem aðaláherslan, liggur í flutningi rafhlöður. Flutningsmenn flokka rafhlöður sem níu flokka hættulegra vara. Þannig að við þurfum að innleiða strangar kröfur um gagnaúttekt og pökkun.
Hvernig á að ná öryggi í nýjum orkuflutningum?
Eins og getið er hér að framan verðum við að uppfylla stranglega hleðslukröfur skipseigenda, siglingayfirvalda, tollanna og annarra deilda fyrir nýjar orkuvörur. Þegar pakkað er nýjum orkubifreiðum og orkugeymslu rafhlöðum ætti fagfólk að vera ábyrgt, þar með talið strangar reglur um hvernig eigi að styrkja og setja þær.
Ný orkuflutningur
Hafðu samband við sjávaraflutningasérfræðinga okkar núna til að ræða kröfur þínar og fáðu skjótan tilvitnun meðan þú ert í því!
maq per Qat: Ný orkuflutningur, verð, ódýr, kostnaður, tilvitnun, þjónusta, veita, framsendari, fyrirtæki
