NVOCC vs flutningsmiðlari: Allt sem þú þarft að vita

NVOCC og flutningsmiðlari eru tvö hugtök sem birtast oft saman í sjóflutningum, en þau þýða ekki það sama. Mismunurinn hefur áhrif á hver gefur út farmskírteinið, hver stjórnar sjóflutningafyrirkomulaginu, hver samhæfir restina af sendingunni og hver tekur ábyrgð þegar eitthvað fer úrskeiðis.

Fyrir inn- og útflytjendur er þetta ekki bara tæknileg aðgreining. Það hefur áhrif á kostnað, skjöl, ábyrgð og hvernig farmur þinn er meðhöndlaður frá uppruna til ákvörðunarstaðar.

Hvað er NVOCC?

NVOCC stendur fyrirSameiginlegt flutningsfyrirtæki sem ekki-skipar. Í einföldu máli er NVOCC flutningsaðili sem rekur ekki eigin skip.

Það kaupir eða bókar pláss af sjóflutningafyrirtækjum og selur síðan það pláss til sendenda undir eigin nafni. Í mörgum sendingum gefur NVOCC út sína eiginFarskírteini hússins, einnig kallaður HBL. Þetta er eitt skýrasta merki þess að NVOCC starfar sem samningsbundinn flutningsaðili, ekki bara sem umboðsaðili.

NVOCC á ekki skipið. Það er ekki víst að það eigi heldur gámana. En það getur samt veitt sjóflutningaþjónustu í -líku hlutverki.

Það er punkturinn sem margir sendendur sakna.

NVOCC stendur á milli sendanda og raunverulegs skips-flytjanda. Það gerir samninga við gufuskipalínur, stjórnar sjóflutningsgetu, sameinar farm í sumum tilfellum og gæti tekið ábyrgð á flutningunum sem farmskírteini þess nær til.

Þetta er ástæðan fyrir því að NVOCC eru algeng í sjóflutningum, sérstaklega íLCL sendingar frá Kína til Bandaríkjannaog verslunarleiðir þar sem litlir eða meðalstórir-flutningsaðilar hafa ekki nóg magn til að semja beint við stórar siglingar.

NVOCC er ekki skipalína. En fyrir framan viðskiptavininn gæti það virkað miklu nær flutningsaðila en venjulegur flutningsaðili.

Hvað er flutningsmiðlari?

A vöruflutningamaðurer flutningsþjónustuaðili sem sér um flutning á farmi fyrir hönd sendanda eða viðtakanda. Það virkar venjulega ekki sem hafskipið sjálft. Þess í stað samræmir það þá fjölmörgu aðila sem koma að alþjóðlegum siglingum.

Flutningsmiðlari getur útvegað:

• Sjófrakt
• Flugfrakt
• Járnbrautar- eða vöruflutningar
• Útflutningstollskýrsla
• Stuðningur við innflutningstoll
• Vörugeymsla
• Flutningur farms
• Afhending á lokaáfangastað
• Sendingarskjöl
• Vörutrygging
• Samhæfing birgja

Besta leiðin til að skilja flutningsmiðlara er þessi: það er skipuleggjandi sendingarinnar.

Sendandi getur aðeins séð eina bókun, eina tilboð og einn tengilið. Á bak við þá sendingu gæti flutningsaðilinn verið í samráði við vöruflutningabílstjóra, vöruhús, tollmiðlara, sjóflutningafyrirtæki, flugfélag, járnbrautaraðila, hafnarumboðsmann og afhendingarteymi áfangastaðar.

Þetta er þar sem flutningsmiðlari skapar verðmæti. Það er ekki einfaldlega að „finna gengi“. Það byggir upp nothæfa flutningsáætlun.

Fyrir innflytjendur sem senda frá Kína skiptir þetta máli. Sending getur falið í sér nokkra birgja, vöruflutninga innanlands, útflutningstollur, gámahleðslu, hafnarafgreiðslu, sjófrakt, úthreinsun áfangastaðar og lokaafhending. Flutningsmaður tengir þessi skref og heldur ferlinu gangandi.

Flutningsmiðlari er venjulega sterkastur þegar sendingin er ekki bara höfn-til-hafnar. Þegar sending þarf samhæfingu fyrir utan skipið verður hlutverk flutningsmannsins mun mikilvægara.

NVOCC vs flutningsmiðlari: Lykilmunur

Helsti munurinn á NVOCC og flutningsmiðlara er hlutverkið sem þeir gegna í sendingunni.

NVOCC getur starfað sem samningsbundinn hafskipi. Vöruflutningsaðili starfar venjulega sem flutningsaðili eða samræmingaraðili sendanda.

Hér er hagnýtur samanburður:

Það er eitt mikilvægt smáatriði: sama fyrirtækið getur verið bæði.

Mörg alþjóðleg flutningafyrirtæki starfa sem flutningsmiðlarar og hafa einnig NVOCC getu. Í einni sendingu geta þeir starfað sem umboðsaðili. Í annarri sendingu geta þeir starfað sem samningsbundinn flutningsaðili og gefið út eigin HBL.

Svo ekki dæma aðeins eftir nafni fyrirtækisins.

Spyrðu hvaða hlutverki fyrirtækið gegnir í þinni tilteknu sendingu. Það er það sem ákveður farmskírteini, ábyrgð og þjónustuábyrgð.

Farseðill: Mismunurinn sem skiptir mestu máli

A Farskírteini, eða B/L, er flutningsskírteini sem flutningsaðili gefur út til sendanda. Það lýsir farminum, staðfestir móttöku og setur flutningssamning fyrir þær vörur sem skráðar eru á honum.

Í umræðum um NVOCC vs flutningsmiðlara er farmskírteinið oft mikilvægasta málið.

House Bill of Farm vs Master Bill of Farm

A Farskírteini hússins, HBL, er venjulega gefið út af NVOCC eða flutningsmiðlara sem starfar sem NVOCC. Það er gefið út til sendanda eða viðtakanda og sýnir NVOCC sem samningsbundinn flutningsaðila.

A Farangursstjóri, MBL, er gefið út af skipinu- sem starfrækir hafskip. Það er oft gefið út til NVOCC, flutningsmiðlara eða annars flutningsaðila sem pantaði plássið með flutningslínunni.

Í algengu NVOCC fyrirkomulagi lítur uppbyggingin svona út:

Þessi munur er ekki bara pappírsvinna. Það hefur áhrif á hvern sendandinn á við þegar vandamál koma upp.

Hvers vegna nafnið á farmskírteininu skiptir máli

Nafnið á farmskírteininu sýnir hver ber samningsbundna ábyrgð á sendingunni sem það skjal tekur til.

Ef NVOCC gefur út HBL, hefur sendandi venjulega beint við NVOCC varðandi farmstöðu, skjalaútgáfu, seinkun á meðhöndlun og kröfur samkvæmt þeim HBL. NVOCC getur þá fjallað sérstaklega um undirliggjandi hafskipa.

Ef flutningsmiðlari starfar aðeins sem umboðsaðili og úthafsskipan gefur út farmskírteinið beint, er úthafsflutningsaðilinn venjulega samningsbundinn flutningsaðili fyrir þann flutningshluta.

Þess vegna ættu innflytjendur að athuga farmskírteinið vandlega.

Horfðu á:

• Hver gaf út farmskírteinið
• Hvort sem það er HBL eða MBL
• Hvort þjónustan er höfn-til-port, port-að-dyr eða dyr-til-dyra
• Hver er skráður sem sendandi, viðtakandi og tilkynningaraðili
• Hvaða fraktskilmálar eru sýndir
• Hvaða ákvörðunaraðili eða útgáfuferli á við

NVOCC ber ekki sjálfkrafa ábyrgð á hverri hreyfingu frá verksmiðju til lokaafhendingar. Það ber ábyrgð samkvæmt þeim flutningi sem farmskírteini þess og þjónustusamningur tekur til. Sá munur skiptir máli þegar sendingin felur í sér vöruflutninga, tollafgreiðslu, geymslu eða endanlega afhendingu.

Farskírteinið er þar sem mörg falin ábyrgðarmál verða sýnileg.

Verðlagning, rými og þjónustusvið

Margir sendendur spyrja hvort NVOCC sé ódýrara en flutningsmiðlari. Betri leiðin til að líta á það er þessi: NVOCC getur haft yfirburði yfir sjóflutninga, á meðan flutningsmiðlari getur skapað verðmæti yfir alla sendinguna.

NVOCC virkar oft eins og magnkaupandi af sjóflutningsgetu. Það semur um pláss við skipalínur, stundum með þjónustusamningum, magnskuldbindingum eða -langtímasamböndum flutningsaðila. Vegna þess að það stjórnar eða hefur aðgang að stærra farmmagni getur það boðið smærri sendendum samkeppnishæf flutningsgjöld á sjó.

Þetta er sérstaklega gagnlegt í LCL flutningum, þar sem farmur frá mörgum sendendum er settur saman í einn gám. Ef þú þarft dýpri samanburð á hleðsluvalkostum gáma, skoðaðu þessa handbók umFCL vs LCL sendingarkostnaður.

Vöruflutningsmenn verðleggja mismunandi. Þeir geta vitnað í sjófrakt, en þeir verðleggja líka þjónustuna í kringum sendinguna: afhending, útflutningsskýrslu, vörugeymslu, skjöl, tryggingar, tollstuðning og endanlega afhendingu.

Það gerir samanburðinn minna einfaldur en "NVOCC verð vs. verð flutningsmiðlara."

Lágt sjóflutningsgjald þýðir ekki alltaf lægri landkostnað.

Áfangastaðagjöld, hafnargeymsla, tolltafir, vöruflutningar, endur-afhending, leiðréttingar á skjölum og lægri fjárhæð geta fljótt þurrkað út ódýrt vörugjald. Fyrir heildar sundurliðun kostnaðar geturðu líka vísað í þessa handbók umhvernig á að reikna út sjóflutningskostnað.

Ef sendingin þín er einföld og -hafsmiðuð gæti NVOCC verið skilvirkt. Ef sendingin þín hefur nokkra birgja, flutning innanlands, tollur og lokaafhending, gæti flutningsmiðlari stjórnað raunverulegum kostnaði betur.

Ábyrgðar-, leyfis- og farmtryggingar

Ábyrgð er annar stór munur á NVOCC og flutningsmiðlara.

Þegar NVOCC gefur út sitt eigið HBL getur það tekið á sig -líka ábyrgð á flutningi sem reikningurinn nær til. Flutningsmiðlari, sem starfar eingöngu sem umboðsaðili, er venjulega ábyrgur fyrir eigin framsendingarþjónustu, leiðbeiningum, meðhöndlun skjala og rekstrarskyldum, ekki sömu ábyrgð flutningsaðila og NVOCC.

Þessi aðgreining skiptir máli þegar farmur skemmist, seinkar, týnist eða er haldið vegna skjalavandamála.

Hins vegar er ábyrgð flutningsaðila ekki það sama og full farmvörn.

Flest ábyrgð flutningsaðila er takmörkuð af lögum, samningsskilmálum, alþjóðlegum sáttmálum eða farmskírteinisákvæðum. Jafnvel þótt NVOCC beri ábyrgð, gætu bæturnar ekki jafngilt fullu viðskiptaverðmæti farmsins.

Farmtrygging skiptir enn máli, sérstaklega fyrir:

• Vörur sem eru-verðmætar
• Viðkvæmar vörur
• Vélar og tæki
• Efni eða skipulegur farmur
• Tíma-viðkvæmar sendingar
• Farmur sem fer í gegnum marga flutningsmáta
• Sendingar sem fela í sér langa geymslu eða umskipun

Það er líka reglugerðarhlið. Fyrir bandaríska hafflutninga geta NVOCC og sjóflutningsaðilar fallið undirHafflutningamiðlari alríkissiglinganefndarinnarramma. Önnur lönd hafa eigin leyfis-, skráningar- eða samræmisreglur.

Ekki breyta leyfisveitingum í kassa-athugunaræfingu. Það er aðeins einn hluti áhættueftirlitsins.

Áreiðanlegur flutningsaðili ætti að geta útskýrt hlutverk sitt, fyrirkomulag farmskírteina, ábyrgðarstöðu sína og hvort mælt sé með farmtryggingu fyrir sendinguna þína.

Þú getur útvistað sendingunni. Þú getur ekki útvistað viðskipta- og samræmisáhættu þinni að fullu.

Hvenær ættir þú að nota NVOCC eða flutningsmiðlara?

Það er enginn alhliða sigurvegari. Rétt val fer eftir sendingunni.

En það eru skýr mynstur.

Veldu NVOCC ef...

NVOCC hentar venjulega vel þegar sendingin snýst aðallega um sjóflutningsgetu og farmbréfaeftirlit.

Veldu NVOCC ef:

• Þú þarft sjófrakt, sérstaklega LCL eða venjulega FCL
• Þú vilt fá HBL útgefið af þjónustuveitunni
• Þú sendir á stöðugum viðskiptaleiðum
• Þú hefur næga flutningsreynslu til að stjórna öðrum skrefum
• Þér er annt um aðgang að rými á annasömum árstíðum
• Þú vilt einn samningsbundinn tengilið fyrir sjófrakthlutann
• Farmurinn þinn krefst ekki mikillar samhæfingar-í-hurðar

Þetta þýðir ekki að NVOCC annast eingöngu höfn-til-hafnarsendingar. Mörg NVOCC veita einnig flutningsþjónustu. En ef NVOCC er aðallega að selja gámarými gætirðu samt þurft að stjórna vöruflutningum, tollum, vörugeymslum og afhendingu áfangastaðar sérstaklega.

Veldu flutningsaðila ef...

Flutningsmiðlari er venjulega betri kosturinn þegar sendingin hefur nokkra hreyfanlega hluta.

Veldu flutningsmiðlara ef:

• Þú þarft að-að-dyraþjónustu
• Þú ert að kaupa frá mörgum birgjum
• Þú þarft að sækja frá kínverskum verksmiðjum
• Þú þarft útflutningstollskýrslu
• Þú þarft vörugeymsla eða samþjöppun farms
• Þú ert ekki kunnugur sendingarskjölum
• Þú þarft tollstuðning á áfangastað
• Þú þarft möguleika á flugi, sjó, járnbrautum eða vörubílum
• Þú þarft einhvern til að sjá um tafir, skoðanir eða skjöl sem vantar

Flutningsmiðlari hentar líka betur þegar sendingin er hluti af breiðari aðfangakeðju, ekki bara einni sjófraktbókun.

Fyrir marga innflytjendur er þetta hagnýt val. Vandamálið er sjaldan aðeins "finna skip." Vandamálið er að gera farminn tilbúinn, skjalfestan, hlaðinn, sendan, hreinsaðan og afhentan án þess að missa stjórn á honum.

Veldu sameinaðan þjónustuaðila ef...

Sterkasti kosturinn er oft flutningsmiðlari með NVOCC getu.

Þetta gefur þér báðar hliðar:

• NVOCC getu til að gefa út HBL og stjórna sjóflutningsgetu
• Vöruflutningsgeta til að samræma vöruflutninga, tolla, vörugeymsla og afhendingu
• Einn tengiliður fyrir flóknar sendingar
• Betri stjórn á LCL, FCL, sameiningu birgja og skjölum
• Skýrari samskipti þegar vandamál koma upp

Þetta er sérstaklega gagnlegt þegar sendingar eru frá Kína, þar sem útflutningsflutningar fela oft í sér nokkra birgja, afhendingu innanlands, tollmeðferð, vörugeymslu og marga flutningsmöguleika.

Ef sendingin þín þarfnast bæði sjóflutningseftirlits og fullrar-keðjuframkvæmdar skaltu ekki neyða þig til að velja á milli NVOCC og flutningsmiðlara. Veldu þjónustuaðila sem greinilega getur sinnt báðum hlutverkum þegar þörf krefur.

Hvernig þetta virkar þegar þú sendir frá Kína

Í útflutningsflutningum í Kína er línan á milli NVOCC og flutningsmiðlara oft minna sýnileg fyrir viðskiptavininn.

Mörg flutningafyrirtæki lýsa sér sem flutningsmiðlum vegna þess að það er þekktara hugtakið. Sumir þeirra hafa einnig NVOCC getu eða vinna innan NVOCC uppbyggingu. Aðrir starfa aðeins sem bókunarmiðlarar eða samræmingaraðilar.

Viðskiptavinurinn ætti ekki að treysta á merkimiðann.

Þegar þú sendir frá Kína skaltu athuga hvað veitandinn getur raunverulega gert:

• Geta þeir skipulagt heimsendingu frá verksmiðjunni?
• Geta þeir sameinað farm frá mörgum birgjum?
• Geta þeir séð um útflutningstollskýrslu?
• Geta þeir skipulagt LCL eða FCL sjóflutninga?
• Geta þeir gefið út eða skipulagt rétt farmskírteini?
• Geta þeir útskýrt gjöld áfangastaðar fyrir brottför?
• Geta þeir stutt sérstakan farm, of stóran farm, vélar, efni eða viðkvæmar vörur?
• Geta þeir stjórnað bæði sjóflutningum og afhendingu innanlands ef þess er krafist?

Fyrir kaup á-kínverskum uppruna dugar ódýrt verðtilboð á sjófrakt ekki. Mörg vandamál koma upp áður en farmurinn kemur til hafnar: seint afhending birgja, röng pökkun, skjöl sem vantar, ónákvæmar HS kóðar, léleg vörumerking eða óljósar kröfur um útflutningsleyfi.

Vandamál koma einnig upp eftir komu: gjöld á áfangastað, spurningar um toll, þrengslur í höfnum, skortur á vörubílum, lausafjárhæð, kyrrsetningu eða tafir á losun.

Þess vegna þurfa margir innflytjendur meira en NVOCC hlutfall. Þeir þurfa flutningsaðila sem getur stjórnað sendingunni frá samskiptum birgja til lokaafhendingar. Ef þú vilt skilja allt sjóflutningaferlið útskýrir þessi handbókhvernig sjóflutningar virkafrá bókun til afhendingar.

Fyrir útflutningsfarm frá Kína er besti samstarfsaðilinn oft flutningsaðili með NVOCC getu og sterka reynslu af samhæfingu birgðakeðju.

Spurningar til að spyrja áður en þú bókar

Spurðu beinna spurninga áður en þú velur NVOCC, flutningsmiðlara eða samsetta flutningsaðila. Óljós svör eru viðvörunarmerki.

Lykilspurningar til að spyrja

• Ertu að koma fram sem umboðsmaður minn eða sem samningsbundinn flutningsaðili fyrir þessa sendingu?
• Getur þú gefið út þitt eigið farmskírteini?
• Hver mun gefa út aðalfarskírteini?
• Er þjónustugátt-til-port, port-að-dyr eða dyr-að-dyr?
• Hvaða hluti sendingarinnar fellur undir farmskírteinið þitt?
• Eru áfangastaðargjöld greinilega skráð fyrir sendingu?
• Tekur þú við tollum, vöruflutningum, vörugeymslum og lokaafgreiðslu?
• Hefur þú reynslu af þessari vörutegund og viðskiptabraut?
• Hvað gerist ef farmurinn er seinkaður, skemmdur, skoðaður eða vantar skjöl?
• Býður þú upp á farmtryggingarvalkosti?
• Fyrir sendingar tengdar Bandaríkjunum, ertu með rétt leyfi eða skráður þar sem þess er krafist?

Þessar spurningar leiða fljótt í ljós hvort veitandinn skilur sitt eigið hlutverk. Þær sýna einnig hvort tilvitnunin er tæmandi eða aðeins aðlaðandi á yfirborðinu.

Faglegt flutningafyrirtæki ætti ekki að berjast við að útskýra ábyrgð, skjöl, gjöld og ferli flæðis.

Niðurstaða

NVOCC og flutningsmiðlari eru náskyldir, en þeir eru ekki þeir sömu. NVOCC starfar venjulega sem samningsbundinn hafflutningamaður án starfrækslu skipa, en flutningsmiðlari starfar venjulega sem flutningsstjóri sem skipuleggur alla sendinguna.

Fyrir einfalda sjóflutninga gæti NVOCC verið nóg. Fyrir sendingar sem fela í sér samhæfingu birgja, toll, vörugeymsla, vöruflutninga, farmtryggingu eða heimsendingu-til-dyra, er flutningsmiðlari oft betri kosturinn. Fyrir margar útflutningssendingar frá Kína er hagnýti kosturinn sá sem sameinar bæði NVOCC getu og fulla flutningsþjónustu.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.hjálpar inn- og útflytjendum að byggja upp skilvirkar, áreiðanlegar sendingarlausnir frá Kína til alþjóðlegra markaða. Ef þú þarft aðstoð við sjófrakt, sameiningu birgja, tollsamhæfingu, sérstakan farm eða enda-til-skipulagsáætlunar,hafðu samband við teymið okkartil að ræða rétta flutningsuppbyggingu fyrir farminn þinn.