Hvað er Breakbulk Shipping?

Brotaflutningar eru flutningar á sjó á vörum sem eru hlaðnar, geymdar og losaðar hver fyrir sig sem aðskildar einingar - ekki í venjulegum gámum og ekki hellt í lausu.

Vélar í hólf, búnt stálrör, sement í poka, farartæki og stór iðnaðarbúnaður eru allt dæmi um farm sem getur hreyft sig sem brot. Hvert stykki er meðhöndlað í samræmi við eigin stærð, þyngd, lyftikröfur og öryggisþarfir.

Fyrir innflytjendur sem flytja þungan búnað, iðnaðarefni, of stóran farm eða verkefnisfarm frá Kína, er brotaflutningar oft hagnýtasta lausnin þegar staðlað er.sjófrakt frá Kínahentar ekki lengur.

Það sem telst til brotafarms

Brotafarmur - stundum kallaður almennur farmur eða farmur sem ekki er í gámum - vísar til sendinga sem meðhöndlaðar eru stykki fyrir stykki í höfninni. Hann er á milli tveggja annarra stórra vöruflokka: gámafarm, sem er pakkað inn í venjulega 20 eða 40 feta gáma, og lausaflutninga, sem samanstendur af lausum, ópökkuðum vörum eins og korni eða kolum sem hlaðið er beint í lest skips.

Aðgreiningin skiptir máli vegna þess að farmtegundin ákvarðar skipið, lyftibúnað, meðhöndlun hafnar, geymsluaðferð og heildar sendingarkostnað.

45 tonna gröfa gæti ekki passað örugglega inn í venjulegan gám. Ekki er hægt að setja 12 metra vindmyllublað í gáma á hefðbundinn hátt. Þessar tegundir af of stórum eða þungum farmi geta því flutt sig sem brotaflutninga.

Dæmigerður brotafarmur inniheldur:

• Byggingar- og námuvinnsluvélar eins og gröfur, jarðýtur, kranar og hjólaskóflur
• Ökutæki og rútur eins og rútur, vörubílar, járnbrautarvagnar og eimreiðar
• Stálvörur þar á meðal vafningar, járnstöng, burðarbitar og óaðfinnanlegur rör
• Verkefnafarmur eins og orkuveraeiningar, olíu- og gasbúnað og spennieiningar
• Vörur í poka og bretti eins og sement, áburður, korn í sekkjum og viðarkögglar
• Stórir stakir hlutir eins og snekkjuskrokkar, flugvélarskrokkar, skipsskrúfur og stór þrýstihylki

Sameiginlegt einkenni er að sérhver hlutur er talinn, lyftur, tryggður, fluttur og losaður sem stak eining.

Sérstaklega fyrir vélar og búnað ráða stærð farms, þyngd, lyftipunktar og niðurfellingarmöguleikar oft hvortflutningavélar frá Kínaætti að nota ílát, Flat Rack, RoRo eða brotlausn.

Hvernig Breakbulk Shipping virkar

Brotflutningsferlið fylgir almennt fjórum stigum, sem hvert um sig krefst samræmingar milli sendanda, flutningsmiðlara, flutningsaðila og hafnarstöðvar.

Bókun og geymsluáætlun.Flutningsaðilinn eða flutningsmiðlarinn safnar stærðum farms, þyngd, þyngdarpunkti, lyftistöðum og öðrum upplýsingum um meðhöndlun. Geymsluáætlun er síðan útbúin til að dreifa þyngd á öruggan hátt yfir lest eða þilfar skipsins á meðan þungar lyftur eru aðgengilegar til losunar.

Hleðsla.Farmur er fluttur meðfram skipinu með vörubíl eða járnbrautum. Kranar frá skipi til lands, gírkranar eða eigin gírkranar skipsins lyfta hverju stykki um borð. Stýrimenn staðsetja farminn í lestinni eða á þilfari og nota dunageymi, stálbita, stroff, keðjur og önnur festingarefni til að verja hann gegn hreyfingum skipa. Leiðbeiningar Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar umfarmvörn og örugg geymsluveitir mikilvæga alþjóðlega viðmiðun til að tryggja farm á öruggan hátt á sjó.

Hafflutningur.Skipið siglir annaðhvort á línuþjónustu með fastri áætlun og leið eða á trampaleið sem er leigð fyrir sérstakar farmþarfir. Á meðan á flutningi stendur fylgist áhöfnin með farmi og festingum og stillir festingu þar sem þörf krefur.

Útskrift.Í ákvörðunarhöfninni lyfta kranar hverju stykki úr skipinu upp á vörubíla, járnbrautarvagna eða uppsetningarsvæði. Brotafarmurinn er síðan tollafgreiddur og afhentur lokaviðtakanda.

Brotaflutningar eru mannaflsfrekir í eðli sínu. Meðhöndla þarf hvert stykki fyrir sig og rétt hleðsla, stuðningur, festing og festing gegna stóru hlutverki í að koma í veg fyrir skemmdir á farmi við flutning á sjó.

Breakbulk vs. gámur vs magnflutningur

Gámaflutningar eru ráðandi í alþjóðaviðskiptum vegna þess að þær eru staðlaðar, skilvirkar og hagkvæmar í mælikvarða. Hins vegar skapar stöðlun líka líkamleg takmörk.

Þegar farmur fer yfir venjuleg gámamál, hleðslumörk eða hagnýt hleðsluskilyrði, gæti þurft að huga að flutningsaðferðum í yfirstærð eins og Flat Rack, Open Top, RoRo eða brotaflutninga. Fyrir víðtækari samanburð á þessum búnaðarvalkostum, sjá leiðbeiningar okkar umFlat rack, Open Top, Reefer og aðrar gerðir flutningsgáma.

Magnflutningar þjóna á meðan allt öðrum tilgangi. Korn, kol, málmgrýti, jarðolía og svipaðar vörur eru fluttar lausar frekar en sem sérmeðhöndlaðar einingar.

Hvenær á að velja Breakbulk Shipping

Ákvörðunin kemur venjulega niður á þremur meginþáttum:stærð, þyngd og lögun.

Of stór farmur.Allt breitt en um það bil 2,35 metrar eða hærra en 2,59 metrar - innri mál sem vísað er til fyrir venjulegan 40 feta gám - gæti ekki passað inn í hefðbundinn gám. Stærðir og einkunnir alþjóðlegra vörugáma eru staðlaðar undirISO 668, þó að nákvæm innri mál og hleðsla geti verið mismunandi eftir gerð gáma og framleiðanda.

Vindmyllublöð, brúarhlutar og stór þrýstihylki eru dæmigerð dæmi. Sumir of stórir farmar geta enn ferðast í Open Top eða Flat Rack gámum. Umfram ákveðna þröskuld, getur brotaflutningur hins vegar orðið hagkvæmari en að reyna að þvinga óvenjulega stóran farm inn í gámalausn.

Þungir stakir hlutir.Burðargeta venjulegs gáms er venjulega um 26–28 tonn. Einstök stykki sem fara yfir það stig - eins og 60 tonna spennir eða 80 tonna reactor-skip - gætu þurft lyftigetu, styrkta þilfarsbyggingu og farmmeðhöndlunargetu þunga- eða brotaskips.

Óregluleg eða viðkvæm lögun.Snekkjur, flugvélaíhlutir, stórar iðnaðarsamstæður og skúlptúrar gætu þurft sérsniðnar vöggur, sérhæfðar lyftibúnað og sérsniðna festingu. Brotaflutningar gera kleift að hanna farm meðhöndlunaráætlunina í kringum sendinguna frekar en í kringum stærð stálgáms.

Blandaðar sendingar.Verkefnaflutningar geta sameinað vélar, varahluti, stálvörur og efni í poka. Hentugt fjölnota brotaskip getur flutt mismunandi farmtegundir á einni siglingu þegar hefðbundin gámavæðing er óframkvæmanleg.

Ef farmur passar á öruggan og skilvirkan hátt inni í venjulegum gámum verður gámaflutningur venjulega áfram einfaldari kosturinn. Þegar það gerist ekki, þá er brotahlutur ekki bara varahlutur - það getur verið rétta flutningsaðferðin.

Innflytjendur sem meta stórar gröfur, hleðslutæki, krana og svipaðan búnað geta einnig vísað í leiðbeiningar okkar umhvernig á að senda byggingarvélar frá Kínatil að skoða nánar búnaðarsértæka flutningakosti.

Skip sem notuð eru í lausaflutningum

Mismunandi gerðir brotafarms krefjast mismunandi skipahönnunar og lyftigetu.

Mikið af brotafarmi sem flytur frá helstu iðnaðar- og útflutningshöfnum Kína fer á gírskiptum fjölnota skipum eða RoRo/brottvinnblendingum.

Þunglyfta og hálf-sökkanleg skip þjóna sérhæfðari verkefnafarmi og þungalyftufarmi sem er umfram getu hefðbundins gámabúnaðar eða staðlaðra hafnarkrana.

Val á réttu skipi fer eftir farmstærðum, heildarþyngd, þyngd eins stykkis, lyftistöðum, þyngdarpunkti, innviði hleðsluhafnar, losunarkröfum og endanleg afhendingarskilyrði.

Fyrir sjálfknúin farartæki og vélar,RoRo flutningurgæti verið annar hagnýtur kostur. Ef þú ert að bera saman aðferðirnar tvær, leiðbeiningar okkar umhvernig RoRo siglingar virkaútskýrir rekstrarmuninn nánar.

Brotflutningur og hættulegur varningur

Brotfarmur getur einnig innihaldið hættulegan varning. Dæmi geta verið efni sem er pakkað í tunnur, þjappað gashylki eða búnaður sem inniheldur rafhlöður með eftirliti.

Þegar hættulegur farmur er fluttur á sjó fellur sendingin undirInternational Maritime Dangerous Goods (IMDG) kóða, sem stjórnar flokkun, pökkun, merkingum, skjölum, geymslu og aðskilnaði fyrir hættulegan varning sem fluttur er með skipum.

Það fer eftir vöru- og hættuflokkun, flutningsmenn gætu þurft að gefa upp rétt UN-númer, rétt flutningsheiti, hættuflokk, samræmdar umbúðir, yfirlýsing um hættulegan varning og önnur fylgiskjöl. Ósamrýmanlegur hættulegur varningur verður einnig að vera aðskilinn á réttan hátt við geymslu.

Fylgni er sérstaklega mikilvægt í brotamassastarfsemi vegna þess að farmurinn hefur hugsanlega ekki þá líkamlegu viðbótarvörn sem lokaður stálgámur veitir.

Rangt gefið upp, rangt pakkað eða óviðeigandi tryggður hættulegur varningur getur leitt til synjunar á hleðslu, töfum í höfn, eftirlitsaðgerðum, kyrrsetningu farms, sektum og alvarlegri öryggisáhættu.

Af þessum sökum ætti að skipuleggja hættulega brotaflutninga með sérstakri athygli að farmflokkun, SDS-upplýsingum þar sem við á, kröfur um samþykki farmflytjanda, pökkun, lyftifyrirkomulag, geymslu og öryggi. Fyrir víðtækara yfirlit yfir flokkunar- og samræmissjónarmið, sjá leiðbeiningar okkar umsendingar á hættulegum varningi.

Kostir og takmarkanir brotaflutninga

Helsti kosturinn við brotaflutninga er sveigjanleiki.

Það gerir flutningsmiðlum, flutningsaðilum, flugstöðvum og verkefnaflutningateymum kleift að flytja of stóran farm, þungavinnuvélar, iðnaðarbúnað, stálvörur, farartæki og annan varning sem ekki er hægt að taka á móti hefðbundnum gámum.

Brotaskip geta einnig flutt mismunandi gerðir af farmi í sömu siglingunni, en geymslufyrirkomulag er hægt að aðlaga að stærðum og meðhöndlunarkröfum hverrar sendingar fyrir sig. Fyrir stórar vélar og þungalyfta farm getur bein lyfting á milli vörubíls, bryggju og skips einnig komið í veg fyrir óþarfa gámafyllingu og losun.

Hins vegar hafa brotaflutningar takmarkanir.

Vegna þess að meðhöndla þarf hvert stykki fyrir sig, felur brotaflutningar venjulega í sér meiri vinnu og lengri hafnarstarfsemi en gámaflutninga. Hleðsla og losun getur líka verið háðari veðurskilyrðum.

Sendingin krefst viðeigandi krana, reyndra stevedores, viðeigandi lyftifyrirkomulags og varkárrar farmfestingar. Farmur getur einnig verið útsettari fyrir líkamlegum skemmdum, raka, höggi eða hreyfingum en vörur sem eru lokaðar inni í gámi.

Af þessum ástæðum er vöruflutningar ekki sjálfkrafa ódýrari eða hraðari en gámaflutningar. Gildi þess er að það gerir flutning á farmi mögulegan þegar hefðbundnir gámar geta ekki tekið við sendingunni á öruggan eða skilvirkan hátt.

Fyrir sum farartæki og stór rútuverkefni, hollursundflutningsþjónusta frá Kínagetur veitt val þegar hefðbundin gámahleðsla er óframkvæmanleg.

Algengar spurningar

Er lausaflutningar það sama og lausaflutningar?

Nei. Brotfarmur er fluttur sem einstakar einingar eins og vélar, grindur, stálvörur, farartæki eða iðnaðarbúnaður. Magnfarmur samanstendur af lausum vörum eins og korni, kolum, málmgrýti eða vökva sem er hlaðið beint í lest eða tanka skips.

Hvaða gerðir farms henta best fyrir flutninga á lausum flutningum?

Frumflutningar eru almennt notaðir fyrir of stóran farm, þungan búnað, byggingarvélar, stálvörur, verkefnafarm, iðnaðareiningar, farartæki, snekkjur og annan farm sem er ekki í gáma sem fer yfir venjuleg gámamál eða hagnýt hleðslumörk.

Er vöruflutningar dýrari en gámaflutningar?

Heildarflutningar hafa almennt hærri meðhöndlunarkostnað á hvert tonn vegna þess að einstök farmstykki þurfa aðskilda lyftingu, geymslu, festingu og losun. Endanlegur kostnaður fer eftir þáttum eins og farmmáli, þyngd, hleðslu- og losunarhöfnum, kranakröfum, framboði skipa, festingu, flugstöðvargjöldum og leiðinni.

Hvaða upplýsingar þarf til að fá tilboð í lausaflutninga?

Vöruflutningsaðili mun venjulega þurfa farmlýsingu, magn, mál, heildarþyngd, þyngd í einu stykki, þyngdarpunktur þar sem við á, lyftipunkta, uppruna, áfangastað og ákjósanlega sendingaráætlun. Myndir, tækniteikningar, pökkunarupplýsingar og upplýsingar um hvort farmurinn sé hættulegur geta einnig verið mikilvægar fyrir of stóran farm og verkefnisflutninga.

Er hægt að senda hættulegan varning sem brotafarm?

Já, að því gefnu að farmurinn sé samþykktur af flutningsaðilanum og uppfylli viðeigandi reglur um hættulegan varning, þar á meðal IMDG kóðann fyrir sjóflutninga. Rétt flokkun, pökkun, skjöl, merking, geymsla, aðskilnaður og öryggi eru nauðsynleg.

Niðurstaða

Brotaflutningar eru flutningar á hafskipum á farmi sem ekki er hægt að flytja á skilvirkan eða öruggan hátt. Það er sérstaklega hentugur fyrir vélar, farartæki, stálvörur, þungan búnað, verkefnafarm og stóra staka hluti sem fara yfir hefðbundin gámamörk í stærð, þyngd eða lögun.

Ólíkt hefðbundnum gámaflutningum, byggja brotaflutningar að miklu leyti á farmsértæka skipulagningu, lyftingu, geymslu, stuðning, festingu og festingu. Hið rétta val fer því ekki aðeins eftir flutningsgjöldum heldur einnig af farmstærð, hafnargetu, framboði skipa, meðhöndlunarkröfum og heildar flutningsáhættu.

Fyrir fyrirtæki sem flytja þungan búnað, OOG farm, farartæki eða verkefnafarm frá Kína,Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.veitir alþjóðlega vöruflutninga og sérhæfðan flutningsstuðning, þar með talið flutningsáætlun, bókun, hleðslusamhæfingu, farmöryggi, skjöl, tollafgreiðslu og samhæfingu áfangastaðarhliðar.

Ef þú hefur farmstærðir, þyngd, uppruna og áfangastað skaltu hafa samband við okkurKína vöruflutningateymitil að ræða heppilegustu brotalausn, RoRo, sérílát eða aðra sendingarlausn fyrir verkefnið þitt.