Sjálfvirknitækni: Með stöðugri framþróun tækninnar verður sjálfvirknistig gámastöðva bætt enn frekar. Sjálfvirk gámakerfi geta bætt skilvirkni meðhöndlunar, dregið úr launakostnaði og dregið úr slysatíðni. Í framtíðinni gætu sjálfvirk gámaskip og ökumannslausir vörubílar orðið að venju.
Græn umhverfisverndartækni: Til að bregðast við alþjóðlegum loftslagsbreytingum er gámaflutningaiðnaðurinn að leita að umhverfisvænni lausnum. Þetta felur í sér notkun eldsneytis með litlum brennisteinum eða öðrum orkugjöfum (svo sem fljótandi jarðgasi, rafmagni osfrv.), Hagræðing til að draga úr orkunotkun og losun og bæta endurvinnsluhlutfall.
Stafrænni og blockchain tækni: Digitalization getur bætt skilvirkni flutninga og dregið úr vinnslutíma og kostnaði við skjal. Notkun blockchain tækni getur veitt öruggari og gegnsærri flutningskerfi, dregið úr svikum og villum og bætt gegnsæi og traust aðfangakeðjunnar.
- Þróun fjölþættra flutninga: Með aukningu á alþjóðaviðskiptum verða fjölþættir flutninga (þ.e. flutningaflutninga í gegnum margar flutningsmáta) vinsælli. Þetta krefst stöðluðu og mát hönnun gámanna til að laga sig að mismunandi flutningsmátum, svo sem óaðfinnanlegri umbreytingu á járnbrautum, vegum og sjóflutningum.
- Supply Chain seigla og aðlögunarhæfni: Í ljósi alþjóðlegra óvissu eins og náttúruhamfara, pólitískra breytinga eða heilsukreppu þarf gámaflutningaiðnaðurinn að bæta seiglu framboðs keðjunnar. Þetta getur falið í sér að koma á fót fleiri svæðisbundnum flutningamiðstöðvum og nota háþróaða greiningar og gervigreind til að spá fyrir um og bregðast við hugsanlegum truflunum á framboðskeðjum.
- Stærð í stærðargráðu og samvinnu: Þegar skipstærðir halda áfram að aukast er líklegt að gámaflutningaiðnaðurinn haldi áfram að kanna stærðarhagkvæmni. Á sama tíma er einnig hægt að styrkja samvinnu innan greinarinnar, þar á meðal að deila skipum, búnaði og upplýsingakerfum til að bæta heildar skilvirkni og draga úr kostnaði.
